近日，工信部组织制定的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起实施。这是我国首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国家标准。配合此前发布的L2级驾驶辅助强制国标，我国已构建L2到L4完整强制监管体系，推动高阶自动驾驶合规发展。
紧跟行业政策导向，均胜电子近期在上证E互动针对投资者关切的智驾业务进展作出官方回应，清晰披露自身布局节奏与新规适配规划。均胜电子表示，公司在L3/L4级自动驾驶方向已有布局，以“多芯片平台+生态合作”的技术路线，与Momenta等生态伙伴协作，持续推进L3/L4级智能驾驶技术研发和产品创新，形成了从入门到高阶的智能驾驶解决方案。
工信部政策同时鼓励限定场景自动驾驶商业化先行落地，港口、园区货运等封闭场景试点范围持续扩大，乘用车 L3 级上路合规条件逐步完善，打通了从技术研发到规模量产的关键链路。
均胜电子L3乘用车智驾量产、L4 封闭场景商用双线稳步推进。在L3领域，均胜电子迭代升级发布了新一代面向L3市场的自动驾驶域控制器。围绕限定场景的L4智驾解决方案，均胜电子与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行。
产品布局层面股票新手科普，均胜电子搭建覆盖 L2 到 L4 全等级的智驾产品矩阵，核心涵盖自动驾驶域控、舱驾融合中央计算单元、前视一体机等核心硬件，兼容多类主流国产及海外芯片平台，联动算法伙伴打磨全场景行车方案。均胜电子智驾订单端优势稳固，累计全生命周期订单超200亿元，2026年起逐步分批量产交付，2027年将伴随国标落地迎来订单集中释放节点。
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