前段时间，美国国会预算办公室发布预测数据，称美国空军在2040年将会有2368架战斗机。
其中，F-47有198架、F-35A有1169架、F-22有112架F-16C/D有605架、F-15EX有284架，隐身机的比例不到60%。
然后，我也根据当下的情况预测了美国海军在2040年的光景。
结论是，按照当下表现出来的生产效率，如果要维持当下的舰艇规模，美国海军大量得给上一代兵器延寿，尤其是驱逐舰和潜艇。
本文就应读者要求讨论一下，2040年中国海空军大概是什么样的光景。
说实话，预测中国海空军未来十几年的发展，比预测美军更难。
除了因为美军的透明度较高，很多计划都会公开，还有个很重要的点——美国的军工业这些年已经给人一种迟滞不前的感觉，缺少活力和变化。
无论是新一代装备，还是是当下的主战装备，美军都有点整不明白了。
论证了多年的NGAD项目，拖延到中国的歼-36首飞了才赶紧上马，还为了讨好总统给了个F-47的编号。
自家国会都不看好的BBG(X)硬要上，不惜把发展多年的DDG(X)停下来。
“星座”级几乎是开卷考试的项目，美国海军考了个零分。
配资界官网F-35这两年来回折腾，不是停产就是延期交付，现在还搞出个不带雷达的“F-35白”。
元股证券:ygzq.hk就这种乱象，怎么让外界相信未来十几年你能有啥变化？
现在，特朗普又在嚷嚷给福特级换蒸汽弹射器。即使美国海军阳奉阴违，不也要花时间和精力去应付么？有这个资源，投入到新一代驱护舰的研发不是更好？
至于中国这边，咱们且不论武器参数（毕竟都是瞎猜），最起码能做到了稳步、有节奏的推进。
该落地的能及时落地，该创新的能大胆创新。
就说驱逐舰这个领域，我敢说美国海军在2040年仍然是伯克的天下，能有几艘DDG(X)投入使用已经是表现出色了。
那么，谁能预测接下来十几年里，中国海军在054A/B、052D、055之后会发展几款新型号？
光是054B，第二次批次已经被发现有垂发数量的变化了，说明对护卫舰的改进和试验并没有停止。
至于驱逐舰，目前的这些型号还都是传统的柴燃动力、燃燃动力。可是国内已经掌握了舰用综合电力系统的技术，难道不会用在新一代的驱逐舰上吗？
届时，新驱、新护吨位是怎样的，只能瞎猜了。
055之后的新驱长什么样，谁都给不了结论。
再说战斗机的领域。
未来这十几年的时间，会不会有歼-36、歼-50的后续型号呢？
美国空军打算抱着F-15、F-16用到2040年，占比达到40%，当做宝贝疙瘩一样。
中国空军这边，歼-10、歼-11B已经进入院校了，歼轰-7A都不怎么被待见。
等到2040年，歼-20、歼-35、歼-36、歼-50的比例会低于60%？
即使中国空军的编制后面不会扩大，歼击机数量维持2500架左右，总不可能到2040年还能保有1000架左右的非隐身机吧？
歼-16那会儿还能剩几架在作战部队，都是个疑问。
用人来比方的话，美国军工的现状相当于一个20岁小伙子的身高，后面或许还能再长高点，但也就那么回事了，能看到头了。
中国军工的现状相当于一个15岁小伙子的身高，未来还有很大的期待空间，谁也不好说上限在哪。
如果非要像罗列清单一样股票市场资讯，预测2040年中国海空军有多少架、哪些型号的歼击机，有多少艘、哪些型号的驱逐舰和潜艇，那就取决于你有多保守或者多乐观了。
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